Home

tunnustus Ongelma Seikkailija paljonko lentokone kuluttaa polttoainetta mitä tahansa Hinder kaveri

Hiilipäästöistä polttoainetta lentokoneisiin? — kemisteillä on idea, kuinka  tämä voisi olla mahdollista ja järkevää | Helsingin yliopisto
Hiilipäästöistä polttoainetta lentokoneisiin? — kemisteillä on idea, kuinka tämä voisi olla mahdollista ja järkevää | Helsingin yliopisto

Sähkölentokoneen kustannusrakenne poikkeaa perinteisistä lentokoneista |  READ Xamk
Sähkölentokoneen kustannusrakenne poikkeaa perinteisistä lentokoneista | READ Xamk

Moottori: Finnairin Airbus A350-900 vie 2,35 litraa sadalla kilometrillä  per matkustaja – ei silti pärjää autolle - Autot - Ilta-Sanomat
Moottori: Finnairin Airbus A350-900 vie 2,35 litraa sadalla kilometrillä per matkustaja – ei silti pärjää autolle - Autot - Ilta-Sanomat

Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta  kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi

Ovatko vaihtoehtoiset polttoaineet vastaus ilmailun päästöihin?
Ovatko vaihtoehtoiset polttoaineet vastaus ilmailun päästöihin?

Ihmisiä ilmassa - Kuukausiliite | HS.fi
Ihmisiä ilmassa - Kuukausiliite | HS.fi

Moottori: Finnairin Airbus A350-900 vie 2,35 litraa sadalla kilometrillä  per matkustaja – ei silti pärjää autolle - Autot - Ilta-Sanomat
Moottori: Finnairin Airbus A350-900 vie 2,35 litraa sadalla kilometrillä per matkustaja – ei silti pärjää autolle - Autot - Ilta-Sanomat

Kuinka monta gallona polttoainetta F-35 kuluttaa?
Kuinka monta gallona polttoainetta F-35 kuluttaa?

Lentämisen päästöjä ei ole helppo pienentää | Unit
Lentämisen päästöjä ei ole helppo pienentää | Unit

Ovatko vaihtoehtoiset polttoaineet vastaus ilmailun päästöihin?
Ovatko vaihtoehtoiset polttoaineet vastaus ilmailun päästöihin?

Millainen olisi täydellisen polttoainetehokas lento? | Finnair Suomi
Millainen olisi täydellisen polttoainetehokas lento? | Finnair Suomi

Tältä tuntuu ja näyttää Finnairin uusi hulppea A350 - katso kuvat | Teemat  | Etelä-Suomen Sanomat
Tältä tuntuu ja näyttää Finnairin uusi hulppea A350 - katso kuvat | Teemat | Etelä-Suomen Sanomat

Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta  kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi

Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta  kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi

Kiikalasta kohti korkeuksia – katso kuvat ja videot harrastelentokoneen  kyydistä | SSS.fi
Kiikalasta kohti korkeuksia – katso kuvat ja videot harrastelentokoneen kyydistä | SSS.fi

Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta  kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi

Matkalentoja omalla koneella | Kaleva
Matkalentoja omalla koneella | Kaleva

Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta  kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi

Voiko lentokone lentää ylösalaisin? Saako laskeutumiselle taputtaa? –  Lentokapteeni vastaa 7 kysymykseen lentämisestä | Finavia
Voiko lentokone lentää ylösalaisin? Saako laskeutumiselle taputtaa? – Lentokapteeni vastaa 7 kysymykseen lentämisestä | Finavia

5 kysymystä, joita sinäkin olet miettinyt lentomatkalla - Matkat -  Ilta-Sanomat
5 kysymystä, joita sinäkin olet miettinyt lentomatkalla - Matkat - Ilta-Sanomat

Jopa 30 % pienempi polttoaineen kulutus – Nasa ja Boeing kehittivät  uudenlaiset lentokoneen siivet | Tekniikka&Talous
Jopa 30 % pienempi polttoaineen kulutus – Nasa ja Boeing kehittivät uudenlaiset lentokoneen siivet | Tekniikka&Talous

Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta  kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi

The Intricacies of the F-22 Raptor's Fuel Consumption and Its Impact on  Mission Planning
The Intricacies of the F-22 Raptor's Fuel Consumption and Its Impact on Mission Planning

Finnair: Jos jokainen matkustaja pakkaisi yhden kilon vähemmän,  säästyneellä polttoaineella lentäisi 20 lentoa Tokioon | Yle
Finnair: Jos jokainen matkustaja pakkaisi yhden kilon vähemmän, säästyneellä polttoaineella lentäisi 20 lentoa Tokioon | Yle

Mäntsälän Ilmailukerholle raskas ultrakevyt lentokone | Paikalliset |  Mäntsälän Uutiset
Mäntsälän Ilmailukerholle raskas ultrakevyt lentokone | Paikalliset | Mäntsälän Uutiset

Jopa 30 % pienempi polttoaineen kulutus – Nasa ja Boeing kehittivät  uudenlaiset lentokoneen siivet | Tekniikka&Talous
Jopa 30 % pienempi polttoaineen kulutus – Nasa ja Boeing kehittivät uudenlaiset lentokoneen siivet | Tekniikka&Talous